日前，轨道深圳地铁12号线土建项目获“广东省建设工程优质结构”奖。

深圳地铁12号线土建七工区包括三站四区间，区间均采用盾构法施工。自进场以来，项目始终坚持“精工良建、品臻致远”的建设理念，作为国内首例在高速铁路桥下施工的车站，存在确保高速铁路的正常运营、前期工程管线复杂、桥下净空施工受限、填石淤泥地层复杂、周边建筑物多、工期紧等诸多困难，项目部统筹考虑全线工筹安排，全体参建人员迎刃而上、开拓创新，全方位精准策划、充分利用资源配置、精心组织、加大投入，开工即大干，施工进度“领跑”全线，取得深圳地铁四期工程第一个车站基坑开挖、第一段底板施工的车站、全线首个盾构区间始发、首个盾构区间双线贯通等一系列成绩，率先在全线完成车站全封顶、隧道全贯通等重大节点目标。

项目部施工期间，严格把控质量关。针对重难点工程编制专项施工方案，采取措施加强质量管理，通过混凝土结构防渗抗裂课题研究、地下水位自动化检测研究、支撑自动化伺服系统运用等科研及新技术使用，在轨道交通工程质量管理上起到关键性作用。

下一步，项目将跟踪保修期内消缺内容并及时处理，做好节前档案资料移交准备工作，为争创国优做好充分准备，为在深圳轨道交通业务持续发展打下坚实基础。